|
|
 Für eine spritzige Fahrt sorgt der zuverlässige 1.2-Liter-Motor mit 69 PS Leistung. Für alle Diesel-Fans steht der neu überarbeitete 1.3 Multijet II 75PS Dieselmotor zur Verfügung, der mit nur 4,2l Gesamtverbrauch (MVEG) und wartungsfreiem Diesel-Partikelfilter Maßstäbe setzt. Beide Motoren sind auf dem modernsten Stand der Technik und erfüllen die Abgasnorm Euro 5.
|
| 1.2 69 - Benzin |
|
|
|
|
Hubraum (cm3) |
|
1.242 |
|
|
|
Leistung kW (PS) bei U/min |
|
50 (69) 5.000 |
|
|
|
max. Drehmoment (Nm) bei U/min |
|
(102) 3.000 |
|
|
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
|
162 |
|
|
|
Beschleunigung: 0-100 km/h (sec) |
|
13,4 |
|
|
|
Verbrauch MVEG (l) auf 100 km: |
|
|
|
|
|
städtisch |
|
6,3 |
|
|
|
außerstädtisch |
|
3,9 |
|
|
|
gesamt |
|
4,8 |
|
|
|
CO2-Emission (g/km) |
|
110 |
|
|
|
NOx-Emission (g/km) |
|
0,019 |
|
|
|
Getriebe |
|
5-Gang Schaltgetriebe |
|
| 1.3 Multijet 75 - Diesel DPF |
|
|
|
|
Hubraum (cm3) |
|
1.248 |
|
|
|
Leistung kW (PS) bei U/min |
|
55 (75) 4.000 |
|
|
|
max. Drehmoment (Nm) bei U/min |
|
(145) 1.500 |
|
|
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
|
165 |
|
|
|
Beschleunigung: 0-100 km/h (sec) |
|
13,1 |
|
|
|
Verbrauch MVEG (l) auf 100 km: |
|
|
|
|
|
städtisch |
|
5,2 |
|
|
|
außerstädtisch |
|
3,6 |
|
|
|
gesamt |
|
4,2 |
|
|
|
CO2-Emission (g/km) |
|
109 |
|
|
|
NOx-Emission (g/km) |
|
0,161 |
|
|
|
Getriebe |
|
5-Gang Schaltgetriebe |
|
|
|
Abgasreinigung |
|
wartungsfreier Diesel-Partikelfilter |
|
|